なんぼのもんじゃい

大阪の都心から
関西国際空港へのアクセスを向上させる鉄道新線

「なにわ筋線」

構想などを考える自治体関係者らの実務者レベルの検討会が１５日、
大阪市内で開かれ、

南海難波駅を通過するルートも検討対象に加えることを決定したんだって！

国土交通省は８月にも需要予測や採算性などの調査に着手するが、
関空アクセスを強化する新線構想に

大阪の都市拠点を結ぶ役割を考慮して最適ルートを考えるっていうんだけど。

これは、何が何でも伊丹空港を廃止するつもりだよね。


なにわ筋線って、
ＪＲ新大阪駅から南下して大阪駅北側の新駅を経由、
ＪＲ難波と南海汐見橋の両駅を結ぶ路線（１０・２キロ）で、
ＪＲ阪和線と南海本線を通って大阪の都心と関空を３０分台でつなぐ効果が期待されているらしい。

えぇ～、ほんとうにそんな30分なんかで繋がるかなぁ?
絶対無理だと思うけど。

平成１６年の近畿地方交通審議会の答申で

「中長期的に望まれる新路線」

と位置づけられていたそうです。


たださぁ、関空に行くと気のアクセスでね、
りんくうタウンから、関空に渡るとき、
ちょっと、風がきつかったら、すぐに電車もとまるじゃない？

そういうことも考えてほしいんだよね。

何だかんだと言っても、やっぱり伊丹空港が便利なんだよ。
ほんとうに、しないから30分で到着するようになれば随分違うんだろうけど・・・

特別快速とかになるんだよね。きっと
なんか、夢みたいな話だけど・・・。
あてにせず、気長に見てるわ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090715-00000617-san-bus_all